Накануне проводимого в Бишкеке саммита ШОС появились очередные сигналы об утрате военно-технических позиций России в Центральной Азии. В Узбекистан прибыли китайские боевые самолеты Chengdu J-10 — первая партия согласно ранее заключенного с Пекином контракта. Судя по всему, Китай начинает аккуратно теснить Россию на традиционных рынках вооружений.
Не стоит, однако, думать, что появление китайских самолетов — это какой-то глубокий символический сигнал Ташкента Москве именно накануне прибытия Владимира Путина на саммит ШОС. В это же время отмечался День независимости Узбекистана, а демонстрация военной техники в такие даты является традицией во многих странах.
Да и в отношениях России и Узбекистана сложно узреть какие-то противоречия. Экономическое сотрудничество активно развивается. Что касается военных поставок, то Узбекистан не давал клятв в вечной верности России по этой части и вправе делать свободный выбор между поставщиками вооружений. Более того, Узбекистан не входит в ОДКБ.
Другое дело, что России впору задуматься о причинах потери позиций на рынке вооружений, и прежде всего в ближнем зарубежье. Есть, конечно, объективные причины, повлиявшие на снижение военно-технического сотрудничества России со странами-соседями.
Так, война между Арменией и Азербайджаном в 2020 году фактически поставила крест на дальнейшем военно-техническом сотрудничестве России с этими странами. Возможно, что какое-то взаимодействие по этой линии идет в части сервисных контрактов на уже приобретенную технику. Но в числе новых поставок в эти страны Россия уже не просматривается. Здесь вовсю работают Франция, Израиль, Турция, Индия, Пакистан и тот же Китай.
Со многими из них у России вполне хорошие отношения. И их появление на традиционно российском рынке можно рассматривать как здоровую конкуренцию. С точки зрения рынка это даже хорошо, мотивирует наших оружейников работать качественнее. Хуже, когда на этом поле в роли поставщика вооружений появляется Украина. А это уже верный знак демонстрации враждебности того или иного государства к России. Украина, как известно, пытается показать себя законодателем мод в сфере беспилотников. В то время как Россия по части беспилотников может утереть нос любой стране в мире.
Опять же, можно понять причину потерь позиций России на Южном Кавказе. За последние годы накопилась масса взаимных претензий по военно-политическим вопросам между Россией с одной стороны и Арменией и Азербайджаном с другой. Но если мы перенесемся в Центральную Азию, там такого шлейфа проблем нет. Поэтому сложно понять, когда Узбекистан, боевой авиапарк которого до последнего времени составляли исключительно советские и российские самолеты и вертолеты, и у которого хорошие отношения с Москвой, вдруг выбрал китайский авиапром.
Хотя, например, соседний Казахстан, задумавшись о модернизации своего самолетного парка, выбрал российские Су-30МС. Правда, эта новость не первого плана. Последнее решение об очередной закупке было принято в конце 2023 года, и оно было далеко не первым в рамках военно-технического сотрудничества с Россией. А что будет дальше?
Есть информация, что Казахстан заказал в России истребители пятого поколения Су-57. Официального подтверждения по этому поводу нет. Но если это правда, то Казахстан станет первым зарубежным покупателем таких самолетов.
Но пока суд да дело, за спиной Казахстана также маячит тень Китая. Так, в составе военно-транспортной авиации уже появились китайские самолеты Shaanxi Y-9E. И вероятно скорое появление тоже китайских учебно-боевых самолетов Hongdu K-8W.
Впрочем, Китай не единственный, кто пытается освоить военный рынок Казахстана. Вокруг стран ближнего зарубежья сейчас вьется много зарубежных эмиссаров. В частности, Франция прилагает большие усилия, пытаясь навязать Казахстану истребители "Рафаль".
Есть много причин Казахстану оставаться с Россией. Это и единая среда в рамках общей системы ПВО, и выгодные цены на вооружение, которые являются таковыми в значительной степени благодаря членству в ОДКБ.
Интересно, что военный бюджет Казахстана в два раза меньше, чем у Узбекистана. Хотя экономика Казахстана, напротив, вдвое больше, чем у Узбекистана, если брать в расчет показатель ВВП.
Видимо, Узбекистан проблема безопасности волнует больше. А если так, то почему Ташкент в свое время выбрал выход из ОДКБ? Находясь в составе этой организации, у него было бы больше гарантий. Ну и опять же была бы скидка на закупку российских вооружений.
Кстати, буквально месяц назад президент России Путин поручил пересмотреть договоры о военно-техническом сотрудничестве как с Узбекистаном, так и с Казахстаном. В позитивном ли ключе или нет — неизвестно, детали не разглашаются. Военный эксперт Леонков считает, что это хороший знак — может говорить об увеличении масштабов военных поставок.
Но стоит ли быть таким оптимистичным, когда наши оборонные мощности в значительной степени задействованы на наши собственные нужды. И в то время, когда в ближнем зарубежье появляются новые игроки на рынке вооружений.
Пример с китайскими истребителями в Узбекистане не первый. Не так давно, осенью 2024 года, Азербайджан заключил большой контракт с Пакистаном на поставку 42 самолетов JF-17 Block III. Но здесь, кстати, тоже есть тень Китая, ибо JF-17 Block II — это не "чистый Пакистан", а производство совместное с Китаем.
И это мы говорим пока только об истребителях легкого класса. А ведь у Китая есть что предложить и посовременнее, и помощнее. В частности, самолет J-35, сделанный по технологии "стелс" и являющийся конкурентом российского Су-57 и американского F-35.
Авиация — не единственное направление, на котором мы теряем соседей. Также Китай продвигает свои системы ПВО. Они поставляются уже в Узбекистан и Азербайджан. В свою очередь, между этими двумя странами тоже наращивается военное сотрудничество. Связующим звеном при этом становится Турция, у которой тоже есть что предложить.
В мае этого года министр национальной обороны Турции Яшар Гюлер объявил о модернизации и реорганизации Вооруженных сил Узбекистана по модели, применяемой турецкими вооруженными силами в Азербайджане. В этом смысле Баку начинает применять термин "азербайджанской модели" вооруженных сил.
Пока вырисовывается такая картина. Китай продвигает сложные технологические решения, в частности, авиацию и ПВО. Турция же больше работает "по земле", предлагая вооружение попроще, в основном технику для Сухопутных войск. И в то же время Турция работает на концептуальном уровне, активно влияя на реформу вооруженных сил Азербайджана и Узбекистана под свои стандарты, читай стандарты НАТО. И недалек тот день, когда Турция будет не только хозяином на земле, но и в воздухе, так как турецкий авиапром тоже развивается. Ну а властителем военных умов Анкара уже, похоже, стала.
Россия в этой игре на самом деле может закрыть все потребности и по части концептуального видения, с учетом опыта СВО, и по части вооружений. Но пока наших успехов на этом поприще почему-то особо не видно.