Бразилия перехватывает оборонную артерию Азии: что изменит индийский контракт на 10 миллиардов

Бразильская компания Embraer и индийский промышленный гигант Mahindra определили место для возможного создания сборочной линии транспортных самолетов C-390 в городе Нагпур (штат Махараштра). Данный шаг является частью стратегии претендентов на победу в тендере Министерства обороны Индии по закупке средних транспортных самолетов (MTA), общая стоимость которого оценивается в 1 трлн рупий (около 10 млрд долларов).

Фото: Pravda.ru by Marina Lebedeva is licensed under Free for commercial use

Рабочий авиационного завода стоит в проеме фюзеляжа

Механизм локализации и условия тендера

Согласно заявлению компаний, создание сборочного предприятия в Нагпуре будет реализовано в случае выбора C-390 в качестве основного поставщика для ВВС Индии. В настоящее время Embraer и Mahindra взаимодействуют с правительством штата Махараштра для подготовки необходимой инфраструктуры, чтобы ускорить запуск производства при положительном исходе конкурса.

Закупочный механизм данного тендера опирается на политику "Самодостаточной Индии" (Atmanirbhar Bharat), которая подразумевает высокую степень локализации. По правилам государственных закупок Индии, доля местного содержания в крупных оборонных контрактах должна составлять не менее 50%, а в некоторых случаях и выше. В рамках данной программы первая партия самолетов будет произведена заводом-изготовителем (OEM) в Бразилии, а основная часть заказа должна будет собираться в Индии силами местного партнера.

Юрист по государственным закупкам Алексей Никитин отмечает, что определение площадки для производства на этапе подачи заявки позволяет претенденту усилить свою позицию в критериях оценки промышленного офсета — обязательств по инвестициям в местную экономику и передаче технологий.

Объемы заказа и конкуренция

Предметом закупки является парк из не менее чем 60 новых транспортных самолетов. Эта техника предназначена для замены устаревшего флота ВВС Индии, состоящего из более чем 100 советских машин: 100 единиц Ан-32 и 17 единиц Ил-76.

В тендере участвуют несколько крупных международных игроков:

• Embraer (Бразилия) в партнерстве с Mahindra (Индия): предлагают C-390 Millennium с созданием сборочной линии в Нагпуре.
• Lockheed Martin (США) в партнерстве с Tata (Индия): предлагают C-130J. Стоит отметить, что Tata уже поставляет хвостовые секции для C-130J из Хайдарабада, а Lockheed Martin также планирует создать полноценную линию финальной сборки в Индии.
• Airbus (Евросоюз): рассматривается как потенциальный участник с моделью A400M.

На данный момент процедура находится на стадии конкурентной оценки после официального выпуска запроса предложений (RFP) в августе. Окончательный выбор поставщика будет зависеть не только от технических характеристик техники, но и от глубины предлагаемой локализации производства.